特斯拉向更多品牌開放超級充電站！非特車主如何使用超充服務？

特斯拉最近宣布，其超級充電網絡將於 2024 年春季向包含 Rivian、GM、Volvo 及 Polestar 在內的 4 大汽車品牌開放，使北美超過 15,000 個超級充電站可供更多電動車充電。這是繼 Ford 之後，第二批獲得超級充電服務使用權的汽車品牌。

此外，特斯拉在官方網站上新增了一個名為「人人皆可充電（Charging for All）」的專頁，解釋北美充電標準 (NACS) 如何「加速世界向可持續能源轉變」並使擁有電動車變得更為便捷。

事實上，特斯拉早在去年二月就宣布開放美國部分超級充電站，藉由配備 Magic Dock 轉接器的超級充電樁，將原本的 NACS 接口轉為 CCS1，讓使用 CCS1 規格的電動車使用超級充電服務。

非特斯拉車主如何使用超級充電服務？

非特斯拉車主要使用特斯拉的超級充電服務，需要先完成以下幾個步驟：

值得注意的是，每個超級充電樁的底座都有標示編號。例如要使用編號 4A 的充電樁，則在 Tesla App 中選擇 4A 充電樁即可開始充電。若在選擇充電樁後兩分鐘內未連接電源，充電作業將會失效而需要重新開始。

特斯拉也特別提到，某些超級充電站的佈局可能不適用於部分車輛。不要因為纜線不夠長就跨車位停車，以免妨礙其他車輛。

目前，特斯拉超級充電服務對非特斯拉車主開放的國家包含北美的美國和加拿大；歐洲的奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、匈牙利、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、羅馬尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其和英國；以及亞太地區的澳洲、紐西蘭、中國大陸和南韓。

非特斯拉車主使用超級充電服務將比特斯拉車主高出約 30% 的充電費用。不過非特斯拉車主可以訂閱每月 12.99 美元的「超級充電會員」就能以獲得與特斯拉車主相同的超級充電價格。

特斯拉對「非特車主」的定價機制考量其需支援多種類型車輛使用超級充電站，以及為適應這些車輛進行站點調整所需的額外成本。而作為特斯拉車主則可以享有充電樁和車輛完全整合、最佳化路線規劃和電池預熱功能等好處。

特斯拉對其他品牌車輛開放其超級充電站，不僅為特斯拉開創了新的收益來源，也讓更多電動車使用者能夠享受到特斯拉的快速充電服務。根據估計，到 2024 年底，特斯拉在北美地區的超級充電站業務，可能會從非特斯拉車主那裡獲得超過 10 億美元的收入，並有望發展成每年 100 億美元的商業模式。

超級充電站從一開始就計劃對其他品牌的電動車開放，目前已經佔有約四分之三的快充市場。而其設立的北美充電標準（NACS）已得到主要汽車製造商的認可，預計到 2025 年，汽車製造商和充電站營運商將全面轉向採用 NACS。

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