美國總統拜登宣布，將對中國製造的電動汽車徵收高達 100% 的進口關稅。這項新政策將使原本僅為 25% 的關稅大幅提高，目的是防止中國政府對其電動汽車產業的大量補貼，對美國市場造成的不公平競爭。
除了電動汽車之外，從中國進口的鋰離子電池，以及石墨、永久磁體、電池部件及其他關鍵礦物，也都將被課徵 25% 的關稅。這項措施試圖減少美國對中國這些關鍵材料的依賴，並促進美國國內相關產業的發展。
白宮國家經濟委員會主任 Lael Brainard 表示，這些關稅將提高特定中國商品的成本，有助於阻止北京試圖以可能對美國國家安全和經濟穩定構成風險的方式主導新興技術市場。
而中國外交部發言人王文斌則指出，中國一貫反對違反 WTO（世界貿易組織）規則的單邊關稅提高，並將採取一切必要措施來維護其合法權益。
新的關稅政策將對在美國市場銷售的中國製造車型，例如 Polestar 2 和即將推出的 Volvo EX30，帶來顯著的價格影響。此舉同時也對中國電動汽車產業造成衝擊，該產業被視為全球最發達的市場之一。
更為不利的是，歐盟也正在考慮對從中國進口的電動汽車（EV）採取類似美國的關稅措施。歐盟委員會已於去年 10 月正式啟動了對中國電動汽車進口的反補貼調查，目的是確定中國是否為其電動汽車出口提供了補貼，以及這些補貼是否對歐盟內相關產業造成了損害或威脅。
有分析指出，歐盟可能需要對中國電動汽車徵收高達 55% 的關稅，以限制其進口到歐盟的數量。這項反補貼調查預計將在 2024 年 11 月結束，但歐盟可能在 7 月就開始徵收臨時關稅。
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