Lucid 執行長 Peter Rawlinson 在倫敦的《金融時報》未來汽車峰會上表示,即使中國電動車製造商在銷量和市佔率正在追趕特斯拉,但在核心電動車技術方面仍遠遠落後。Rawlinson 強調,中國的電動車雖然不容小覷,但在驅動系統技術的精妙性、電池技術以及整合方式跟特斯拉還差的遠。
![lucid ceo china evs way behind tesla 01](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/lucid-ceo-china-evs-way-behind-tesla-01.jpg)
他還提到,中國汽車製造商(2023 年有超過 120 家製造電動車的公司)在過去幾年中取得了「難以估計」的進步,但他們的技術仍然有提升空間。例如,比亞迪海豹在許多方面表現優異,但若與其主要競爭對手 Model 3 相比,在精緻度和技術優雅方面則稍嫌不足。
![lucid ceo china evs way behind tesla 02](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/lucid-ceo-china-evs-way-behind-tesla-02.jpg)
此外,Peter Rawlinson 警告說,我們不應低估中國製造優質汽車的能力。他表示:「他們的車驚人地好,比以前好很多,只是還沒有達到那個水平。」Lucid 也在努力追趕特斯拉,並且與許多特斯拉的競爭對手不同,Lucid 擁有足夠的資金,不用擔心破產的問題。
![lucid ceo china evs way behind tesla 03](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/lucid-ceo-china-evs-way-behind-tesla-03.jpg)
Lucid 最近降低了旗下 Air 轎車最便宜版本的價格,以提高其在市場上的競爭力。此外,公司也在積極開發首款電動 SUV:Lucid Gravity,該車預計將於 2024 年底推出,擁有超過 440 英里的續航里程和寬敞的內部空間。
![lucid ceo china evs way behind tesla 04](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/lucid-ceo-china-evs-way-behind-tesla-04.jpg)
小米的創辦人雷軍也曾在 SU7 的發表會上提到,雖然小米 SU7 在多數配置上超約特斯拉,但在續航和電耗這兩個關鍵指標上,特斯拉仍然遙遙領先。他承認,小米汽車在這些方面還有改進的空間,並且可能需要 3-5 年的時間才能追上特斯拉。
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