特斯拉冷氣不冷？冷排清洗要回原廠？優缺點一次看懂

台灣夏天炎熱，近期有些車主發現特斯拉的散熱風扇在開啟空調或超級充電時會發出很大的噪音，檢查後發現散熱器、冷凝器和蒸發器上有很多樹葉、昆蟲和碎石等雜物，阻礙了空氣流通，影響了冷卻效率。

原本想要按照網路上的教學影片自己拆卸、清理，不過在研究清洗散熱器和冷凝器的方法時，發現網路上的特斯拉冷排清理方式大多只是用吸塵器來清除雜物，沒有完全清洗散熱片，因此還是決定找專業人士來協助處理。

自己清冷排跟回特斯拉原廠有什麼不同？

坊間 DIY 教學通常只涉及到散熱器和冷凝器的表面清理，而不會將其拆卸進行深層清洗。此外若拆裝技術不純熟，也容易造成零件的損傷，或無法完全去除灰塵和污垢。

而特斯拉原廠服務中心則會將整個前保險桿、下護板等組件卸下，並將散熱器和冷凝器取出清洗，費用約在 NT$6,000 – NT$7,000 左右。最重要的當然還是有原廠的專業技術支援和保障。

特斯拉 Model 3 / Y 冷排清洗全記錄

由於直接回原廠的費用較為昂貴，加上對拆裝技巧不甚熟稔，深怕誤損零件，因此特別找到 TS凹痕美車中心 來提供專業協助，老闆秉持著豐富的特斯拉鈑金修復與美容洗車知識，作業流暢而熟練，僅需大約兩個小時即可完成施作。

拆卸前行李廂底座

依序拆卸前行李廂中上蓋擋板、車廂進氣管、前行李廂鎖蓋，除了注意每個部件對應的螺絲之外，也要特別小心先斷開內部釋放按鈕的電源線束。

將散熱器上蓋撐開

拆開散熱器上蓋並提起來一些距離，就能看到散熱器和冷凝器內部堆積非常多的樹葉、灰塵甚至羽毛，無疑是每次超級充電時都發出非常大的風扇噪音的根本原因。

清除體積較大的垃圾

透過支撐工具將上下散熱片拉開更大空間，小心不要凹折到鋁製的散熱片或其他的組件。接著用高壓風槍吹出如樹枝、草屑等體積較大的垃圾，並以吸塵器清理這些雜物與粉塵。

清除散熱器中的粉塵

若用手電筒照亮散熱器和冷凝器內部，可以發現深處有更多的髒污積累，以震動風槍吹出散熱片細縫中的較細粉塵，並再次吸塵確保無粉塵殘留。

清洗散熱器和冷凝器

接著準備清洗散熱器和冷凝器，使用低壓水平均噴濕散熱片，使其保持濕潤，以免清洗劑造成腐蝕或者污漬。噴灑專用的散熱片清潔泡沫，讓泡沫能夠滲入細縫，分解污垢。

讓散熱片清潔泡沫靜置 3-5 分鐘，使清洗劑發揮作用、充分與污垢反應。使用過濾水沖掉分解污垢後的髒水後，噴上中性清潔劑並且再次刷洗和沖水，以確保散熱片上沒有任何殘餘的洗劑。

風乾散熱器並清潔前艙

最後使用震動風槍吹乾散熱器和冷凝器，清潔散熱器周圍的其他組件，並將所有組件安裝復位。值得一提的是，店家洗車使用的過濾水，除了不容易產生水垢，也可以減少對車漆的傷害。

由於冷排清理後散熱效率的提升，散熱風扇的噪音減少了，也有機會改善超級充電的效率。有些車主建議特斯拉應該改進散熱器的設計或保護，以防止雜物進入，或者定期進行清理作業，以免造成散熱元件的損耗。

協助拍攝施作店家資訊

TS凹痕美車中心
地址：台北市中山區市民大道三段1-1號
電話：0952 728 588（全預約制）
施作費用：NT$2,380
施作時間：約 2 小時（需提前預約）

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