隨著電動車市場的快速發展,全台各地的充電設施也隨之增加。根據 AmpGo 電電行的統計資料,2024 年全台營運中的快充與慢充樁數量均顯著成長。以下是詳細的數據分析及各縣市充電規格變化情況。
本文主要內容
DC 快充規格的現況與趨勢
快充樁總數及主要規格
截至 2024 年 3 月底,全台營運中的 DC 快充樁數為 1,924 支。這些快充樁主要分為四種規格:
- CCS2:44.2%
- CCS1:33.8%
- TPC:18.8%
- CHAdeMO:3.2%
CCS2 是目前市場上最受歡迎的快充規格,佔據了最大的比重,並且相比去年提升了 1.6%。CCS1 的比重略有下降,兩者差距逐漸拉大。特斯拉的 TPC 規格佔比穩定,而 CHAdeMO 規格則逐漸萎縮。
![2024 q1 taiwan dc fast charging specs](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-q1-taiwan-dc-fast-charging-specs.webp)
台灣 DC 快充規格變化
增長數量較多的快充規格依序分別為:CCS2、CCS1、TPC 和 CHAdeMO。CCS2 持續拉開與其他規格的距離,隨著越來越多車廠品牌追隨特斯拉的腳步,未來採用 CCS2 規格的電動車數量將不斷增加,因此 CCS2 的成長幅度和建置數量也會快速上升。
![2024 q1 taiwan dc fast charging specs change](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-q1-taiwan-dc-fast-charging-specs-change.webp)
台灣 DC 快充佔比與成長率
以成長率變化依序排列,成長幅度較高的快充規格分別是:CCS2、CCS1、TPC 和 CHAdeMO。隨著越來越多車廠品牌採用 CCS2 規格的電動車,預期未來 CCS2 的成長幅度將逐漸拉開差距。
![2024 taiwan dc fast charging specs share growth rate](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-dc-fast-charging-specs-share-growth-rate.webp)
各縣市 DC 快充規格佔比
目前擁有最多 DC 快充站的前六名分別是:台北市、新北市、台中市、高雄市、台南市和桃園市。變化最大的是雲林縣;高雄市上升一名,超越了桃園市;而台北市的佔比相比去年有所減少。其餘縣市的增長幅度則相對明顯。
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各縣市 DC 快充樁數與變化
快充樁的增長情況可以反映出各地對充電設施的需求和重視程度。以下是各縣市 DC 快充樁數量及其變化情況。
- 最多 DC 快充站的縣市:台北市、台中市、新北市、台南市、高雄市、桃園市
- 增長最多的縣市:新北市、台南市、台中市、台北市、高雄市、桃園市
- 成長率最高的縣市:雲林縣、嘉義市、基隆市、彰化縣、花蓮縣、台南市
其中,雲林縣成長幅度達到 78%,為全台最高。而台北市在六都中成長幅度最小。
![2024 taiwan dc fast charging specs change by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-dc-fast-charging-specs-change-by-county.webp)
各縣市 DC 快充規格佔比與成長率
依成長率變化排序,成長幅度較多的縣市依序為:雲林縣、嘉義市、基隆市、彰化縣、花蓮縣和台南市。在六都中,台北市的成長幅度較低,而台南市和新北市的成長幅度較高。
![2024 taiwan dc fast charging specs share growth rate by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-dc-fast-charging-specs-share-growth-rate-by-county.webp)
AC 慢充規格的現況與趨勢
慢充樁總數及主要規格
截至 2024 年 3 月底,全台營運中的 AC 慢充樁數為 5,299 支。這些慢充樁主要分為三種規格:
- J1772:74.1%
- TPC:16%
- Type 2:9.9%
慢充樁在電動車日常充電中扮演著重要角色。J1772 規格依然是市場上的主流,其佔比相較去年提升了 1.4%;TPC 規格則下降了 1.7%,而 Type 2 規格則穩步上升。
![2024 q1 taiwan ac slow charging specs](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-q1-taiwan-ac-slow-charging-specs.webp)
台灣 AC 慢充規格變化
依增長數變化排序,增長數量較多的慢充規格依序為:J1772、Type 2、TPC。
![2024 q1 taiwan ac slow charging specs change](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-q1-taiwan-ac-slow-charging-specs-change.webp)
台灣 AC 慢充佔比與成長率
依成長率變化排序,成長幅度較高的慢充規格依序為:Type 2、J1772、TPC。由於公有停車場持續設置充電樁,J1772 在慢充規格佔比上穩居第一。而隨著 CCS2 規格的電動車數量持續增加,除了特斯拉官方外,第三方營運商也開始設置 Type 2 慢充規格,因此其佔比持續拉近 TPC。
![2024 taiwan ac slow charging specs share growth rate](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-ac-slow-charging-specs-share-growth-rate.webp)
各縣市 AC 慢充規格佔比
擁有最多 AC 慢充站的前六名分別是:台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市和台南市。在六都中,除了桃園市外,其餘縣市的佔比皆有所下降。桃園市的佔比增長為全台最高,並且超越台南市進步一名。
![2024 taiwan ac slow charging specs by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-ac-slow-charging-specs-by-county.webp)
各縣市 AC 慢充樁數與變化
各縣市的慢充樁數量反映了當地居民對日常充電的需求。以下是各地的詳細數據及變化情況。
- 最多 AC 慢充站的縣市:台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市、台南市
- 增長最多的縣市:桃園市、台北市、台中市、南投縣、高雄市、新北市
- 成長率最高的縣市:桃園市、苗栗縣、南投縣、花蓮縣、新竹市、嘉義市
桃園市的成長幅度達到 55%,在六都中表現最佳,而台南市的成長幅度最低。
![2024 taiwan ac slow charging specs change by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-ac-slow-charging-specs-change-by-county.webp)
各縣市 AC 慢充規格佔比與成長率
依成長率變化排序,成長幅度較多的縣市依序為:桃園市、苗栗縣、南投縣、花蓮縣、台中市和新竹市。在六都中,台南市的成長幅度最低,而桃園市的成長幅度最高。
![2024 taiwan ac slow charging specs share growth rate by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-ac-slow-charging-specs-share-growth-rate-by-county.webp)
各縣市充電樁比例
DC 快充車樁比
快充規格的車樁比可以揭示出車主在不同縣市充電的便利程度。以下是各縣市的詳細數據。
- 最不易充到快充的縣市:台北市(52.9:1)
- 快充天堂:台東縣、嘉義縣、花蓮縣、屏東縣、南投縣、宜蘭縣
- 快充戰場:台北市、彰化縣、新北市、桃園市、基隆市、高雄市
![2024 taiwan dc fast charging car to pile ratio by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-dc-fast-charging-car-to-pile-ratio-by-county.webp)
AC 慢充車樁比
慢充規格的車樁比顯示出不同縣市居民日常充電的難易度。以下是詳細的數據分析。
- 最不易充到慢充的縣市:雲林縣(37.8:1)
- 慢充天堂:台東縣、花蓮縣、南投縣、宜蘭縣、屏東縣、嘉義縣
- 慢充戰場:雲林縣、彰化縣、新竹縣、新竹市、台北市、台南市
![2024 taiwan ac slow charging car to pile ratio by county](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/05/2024-taiwan-ac-slow-charging-car-to-pile-ratio-by-county.webp)
截至 2024 年,全台 DC 快充與 AC 慢充的比例分別為 27% 與 73%。雖然 AC 慢充仍然佔據大宗,但 DC 快充的數量與成長率在多數縣市都有顯著提升。台北市雖然擁有大量充電樁,但依然是充電熱門區,不論是快充還是慢充的車樁比皆為全台最高。
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