公共充電站的電車難題:充電樁轉接頭選購指南
充電轉接, 電車知識

公共充電站的電車難題:充電樁轉接頭選購指南

經歷今年初的充電規格之亂,迫使 Tesla 台灣放棄既有的 TPC 直流快充規格,轉為使用歐規 CCS2。雖然在多方努力之下,在今年 12 月終於成功將 TPC 納入國家標準,但已無法停止充電規格之亂所開啟的充電規格「瘋狂多重宇宙」。

台灣公共充電樁涵蓋美規、歐規及日規等多種規格,充電樁數量最多的是 J1772 (Type 1),其次為 Tesla 專用的 TPC;緊跟在後的則是 Tesla 加緊腳步不斷擴增的 CCS2 快充。

台灣電動車公共充電椿規格佔比(截至 2021 年底)

事實上,採用 TPC 及 CCS2 規格的 Tesla 約佔台灣電動車總數九成,而歐系車廠包含 Porsche、Audi、Mercedes Benz、BMW、Jaguar 則大多採用 CCS1 規格。

在那麼多充電規格之間,車主該如何轉接?購買何種轉接頭?TESLAGURU 透過本文整理目前最常見的轉接頭及未來即將推出的產品,為遲早要開電動車的你,解決複雜的電車難題。

AC 慢充

Type 1 (SAE J1772)轉 TPC

目前台灣電動車充電介面數量最多的非 TPC 莫屬,包含 2021 年 7 月之前的所有 Tesla 車款,根據交通部公路總局機動車輛登記公開資料,截至 2021 年 7 月底,約有 13,004 台。

根據 宅電 ChargeSmith 提供的數據,截至 2021 年 12 月,數量最多的充電樁規格即為 J1772,全台約有 2,000 座,因此在 Tesla 將充電規格轉為 CCS2 之前,交車都會附贈 J1772 的轉接頭(官方售價 NT$3,400)

圖片來源:Tesla 台灣

Type 1(SAE J1772)轉 Type 2(CCS2-AC)

根據車輛登記公開資料,截至 2021 年 11 月底,採用 CCS2 充電規格的 Tesla Model 3 約有 2,326 台。而 Type 2 規格充電樁在台灣數量僅約 77 座,更需要倚賴公有 J1772 充電樁。

不過在 2021 年 7 月 CCS2 規格 Model 3 交車後,發現 Tesla 並沒有附贈官方的 J1772 轉接頭,因此車主也必須自行購買,市面售價約 NT$2,000 元左右。

圖片來源:JOWUA

TPC 轉 Type 1(SAE J1772)

Porsche Taycan、Audi e-tron 等非 Tesla 車主在公有停車場雖然可以使用 J1772 充電樁,但在飯店、百貨、賣場等私人商場,則較多是與 Tesla 合作設置的 TPC 與 Type 2 目的地充電樁。

以台灣現有約 900 座 TPC 目的地充電樁,非 Tesla 車主若要使用也必須購買 TPC 轉 Type 1 的轉接頭,市面售價約 NT$3,000 元左右。

圖片來源:Alibaba

TPC 轉 Type 2(CCS2-AC)

雖然 Tesla 台灣目前積極的擴建 Type 2 目的地充電樁,根據觀察,在一般商場 TPC 與 Type 2 的比例約為 2比 1,因此 Type 2 目的地充電樁在同一地點可能只有 1 座。

隨著 CCS2 規格 Model 3 每季在台灣大量交車,Type 2 充電樁需求勢必不斷提升,且 Tesla 台灣也承諾會持續建置 TPC 充電樁,因此新車主也非常建議添購 TPC 轉 Type 2 轉接頭。

目前已有多個廠商計畫推出 TPC 轉 Type 2 轉接頭,預計今年底到明年初就能買到。

圖片來源:JOWUA

Type 2(CCS2-AC)轉 TPC

根據車輛登記公開資料,目前全台 TPC 規格的 Tesla 約為 Type 2 規格的 6 倍之多,但以 Tesla 台灣將部分 TPC 目的地充電樁替換為 Type 2 規格的方式,使 TPC 車主越來越常遇到沒有充電樁可用的狀況。

若接下來 CCS2 車主又陸續購買 TPC 轉 Type 2 轉接頭,現有 TPC 充電樁的使用率肯定越來越高。在國外可以搜尋到 Type 2 轉 TPC 的轉接頭,而根據台灣廠商透露,目前仍在解決通訊協定的問題,若成功開發或能暫時解決充電樁比例失衡的問題。

圖片來源:EV Chargeking

DC 快充

CHAdeMO 轉 TPC

CHAdeMO 主要為日系電動車的快充規格,台灣充電服務業者包含 EVALUE、EVOASIS 以及 ChargeSmith 都有建置 CHAdeMO 快充站,Tesla 也有販售 CHAdeMO 轉 TPC 的轉接頭,官方售價 NT$15,700

不過因為價格較高,且充電服務業者大多會在 CHAdeMO 充電樁旁提供 TPC 轉接頭,因此一般 Tesla 車主較少自行購買。

圖片來源:Tesla 台灣

CCS1 轉 TPC

根據宅電統計,台灣約有 128 座 CCS1 充電樁,在今年十月,Tesla 在韓國推出支援 Model 3/Y 的 CCS1 轉 TPC 的轉接頭,售價約 30 萬韓元(折合台幣約 NT$7,000)

從韓國 Tesla 官網可以發現該轉接頭為台灣和碩集團製造,但目前僅在韓國販售。有車主帶回美國在 CCS1 快充站成功充電,因此未來台灣應該有機會販售此轉接頭。

圖片來源:Tesla Korea

充電與轉接器產品指南

無論是使用充電器或轉接頭,都應該遵照車輛原廠的產品指南,如 Tesla 針對其原廠的旅充、轉接頭以及充電座等產品,就提供了完整的產品指南與說明文件

因此我們在選購轉接頭產品時,盡量購買原廠的配件,才不會因產品品質或相容性問題,造成車輛損壞。若是購買第三方廠商的產品,注意其是否有投保產品責任險,以保障自身權益。

如何找到可用的充電樁?

在購買了所需的轉接頭之後,你可以透過 PlugShare 或是 ChargeSmith 等充電站地圖 App,尋找符合你車輛規格或是可以轉接的充電樁,建議可以參考以下文章:

旅行是為了充電!查詢哪些飯店有電動車充電站

PlugShare 電動車充電站地圖、車位資訊共享 App

HoneyWood Cafe 宅電 ChargeSmith 快充站體驗

*本文充電樁相關數據由 宅電 ChargeSmith 提供,本站將定期追蹤、更新。

Copyright © 2021 TESLAGURU All Right Reserved. TESLAGURU is an independent enthusiast news and tutorial website not affiliated with Tesla, Inc., Rivian Automotive, Inc., Lucid Group, Inc., NIO Inc., XPeng Inc., Li Auto Inc., or other mentioned brand's subsidiaries.