特斯拉近期在社群媒體 X 上透露將為 Cybertruck 電動皮卡帶來一系列全新的越野功能,包含鎖定差速器、滑面模式以及載重計算等功能,此外 CyberTent 露營模式甚至包含 Rivian 同款的自動調平功能,在崎嶇的地面上讓 Cybertruck 保持水平。
目錄
越野模式
越野模式包括林地模式(Overland Mode)與巴哈模式(Baja Mode),林地模式使車輛在岩石、礫石、深雪或沙地等路面行駛時更加穩定,整體抓地力亦顯著提升。而巴哈模式則在穩定性輔助設定降至最低時,可改善車輛的平衡性,使操控更為靈活自如。
![cybertruck offroad mode locking diff 01](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-01.jpg)
鎖定差速器
當 Cybertruck 行駛於凹凸不平或滑溜地面時,若某個輪胎抓地力不足或完全失去抓地力,系統便會將動力轉移到相對的另一個輪胎。在越野模式中,使用者可透過車輛狀態面板或應用程式選擇啟用不同的鎖定差速器(Locking Differentials)選項。
![cybertruck offroad mode locking diff 02](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-02.jpg)
而搭載三馬達的 Cyberbeast 在進入越野模式並選擇林地模式後,將可啟用前軸鎖定差速器功能。此外,它還配備一個常態運作的虛擬後軸鎖定差速器,確保在林地模式下提供最佳的動力分配。
越野輔助
就像專為越野設計的定速巡航功能,越野輔助(Trail Assist)可以維持使用者設定的巡航速度,讓使用者能更專注於駕駛。不論是上坡或下坡,越野輔助都能有效進行控制,避免車輪打滑。
![cybertruck offroad mode locking diff 03](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-03.jpg)
滑面模式
Cybertruck 開啟滑面模式(Slippery Surface)時,可以在雪地、冰面、濕潤或光滑的路面上,提供更佳的牽引力控制,使各輪胎的牽引力分布更為均勻。
![cybertruck offroad mode locking diff 04](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-04.jpg)
載重行駛與操控
Cybertruck 的自適應懸吊統現在能夠更精準地計算載重並自動調整避震器,以確保駕駛過程更舒適、操控也更穩定可靠。
![cybertruck offroad mode locking diff 05](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-05.jpg)
露營模式
開啟露營模式(CyberTent Mode)時,Cybertruck 將會自動調節懸掛系統,使之平衡,讓使用者能在 CyberTent 中平坦的表面舒適睡眠。此模式還會保持貨箱蓋開啟,以適應帳篷的空間。如果已設定,燈光、空調及電源插座也會保持運作。
延伸閱讀:Rivian 露營模式可以讓 R1T、R1S 在崎嶇地面保持水平
![cybertruck offroad mode locking diff 06](https://teslagu.ru/wp-content/uploads/2024/04/cybertruck-offroad-mode-locking-diff-06.jpg)
Cybertruck 的全新越野和露營功能,大幅提升在崎嶇地形上的操控卓越性和牽引力,同時增加了更多功能性,使 Cybertruck 成為戶外探險和自然遊覽的理想選擇。這些功能將近期透過 OTA 軟體更新加入 Cybertruck。目前,特斯拉尚未透露具體的更新時程。
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