為走走停停的路況而生!Tesla 改善 Autopilot 再生煞車
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為走走停停的路況而生!Tesla 改善 Autopilot 再生煞車

Tesla 本週開始推送版本為 2022.4 的軟體更新,更新說明提到將使 Autopilot 在低速時使用更多的再生煞車,減少煞車踏板噪音、讓煞停更平穩,對於台灣走走停停的路況相當實用。

Tesla 發佈 2022.4 軟體更新

與其他品牌的 L2 輔助駕駛相比,Tesla Autopilot 在過彎及高速的表現相當優異,不過在壅塞交通中的體驗,仍有相當大的進步空間。

根據經驗,即使設定最近的跟車距離,在台灣駕駛人的習慣中,仍然是插隊的安全距離。當車輛匯入至前方時,Autopilot 時常未能預測隔壁車輛的行為,並提前做出反應,且煞車力道明顯較重,容易讓乘客感到不適。

Autopilot 遇到插隊容易突然急煞

雖然在疊代更新後已有所改善,Autopilot 仍會受到隔壁車道的機車、大車所影響,無預警觸發緊急煞車,也讓許多台灣 Tesla 車主不太敢使用 Autopilot 輔助駕駛。

當熟悉單踏板駕駛(One Pedal Driving)後,駕駛體驗是非常絲滑順暢的,當前方紅燈或預期到需要減速,只要慢慢鬆開電門,就能很精準、線性的慢慢煞停,完全不需要使用煞車踏板。

Elon Musk 在本週的財報會議表示「今年如果沒讓全自動駕駛比人類駕駛安全,我會趕到很震驚。」在此次更新之後,想必 Autopilot 距離超越人類駕駛又更近一步。

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