《電車旅行》充電友善飯店多!電動車也能愜意環島(上)
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《電車旅行》充電友善飯店多!電動車也能愜意環島(上)

常常有人問「電動車能不能環島?」即使最入門的 Model 3 後輪驅動車型,續航里程 (WLTP) 也有 485 公里,車友也常常說「特斯拉環島沒有什麼難度」、「上的去就下的來,下山還能回充補電」

以前去外縣市旅行,還會仔細規劃路線,預先安排充電地點。擁有 Model 3 兩年之後,里程焦慮已大大減輕,且超級充電站近年來積極建置、第三方快充也急起直追,出門在外不怕找不到充電地點

與颱風軒嵐反方向前進、過了羅東已放晴

六天的環島之旅,沒有特別挑選可充電的住宿地點,不過最後發現訂到的飯店,五間中有四間可充電,且都是住客免費;即使沒有充電樁,仍可去超級充電站快速補電。

許多車友分享 24 小時環島,為大家展示了特斯拉超充站分佈廣、充電快的優勢。若縮短每日拉車距離,環島的行程不那麼緊湊,讓旅行可以更愜意一些

以目前台灣充電站的密度,只要奉行有電就充的心法,就不太需要擔心剩餘電量。第一站從台北直接到花蓮台泥 DAKA 園區,上廁所、休息十分鐘,順便測試 CCS1 轉接頭。

CCS2、CCS1 確定都不能用的 2020Q3 M3LR

測試失敗,不過台泥儲能準備的 CHAdeMO 轉接頭還是可以使用,充電五分鐘、速率 45kWh,增加 24.8 公里的續航里程、花費 50 元。

台北大安 ➜ 花蓮秀林

充電地點:NHOA.TCC 台泥 DAKA 充電站
充電時間:12:36 – 12:42
最大功率:45kWh
充電費用:NT$50
實際電量:54% – 59% (3.7kWh)

以前看車評人測試環島油耗,需要先加滿油、抄寫里程表,回程再加滿,以里程數換算油耗、計算金額。特斯拉就簡單的多,透過 TezLab 自動從 Tesla 帳戶抓取行車數據,每一趟行程、充電都詳細記錄

第一天的住宿地點是太魯閣山月村,山月村有濃濃原住民原始風格,環境非常清幽,村長在 臉書 上寫道「現代電動或科技化活動我們是不搭的」所以說,電動車充電樁這種東西,當然是沒有

山月村位於四周高聳、雲霧繚繞的山谷之中

第一天不能充電,又開了整晚哨兵,因此在開始台東金針花之旅前,先進花蓮市將電量補足,這也是這趟環島行程中,唯一使用的超級充電站

沒有雨遮、走去全聯比翰品的廁所更近

本以為超充站就在花蓮翰品酒店旁,沒想到是街區的另外一頭。剛抵達超充站時幾乎全滿(61kWh)還好隨即有人充好離開,立刻換位後(122kWh)充電速率快一倍。

Tesla 台灣應該好好跟車主宣導超充的配電邏輯,時常看到新手車主在超充站與別人「𤲍燒」,最好是可以直接在觸控螢幕提示(換到 1A、1B 以最佳化充電速率)

希望 Tesla 台灣不會學香港把超充雙頭充電槍改為單槍

花蓮秀林 ➜ 花蓮市區

充電地點:特斯拉翰品酒店超級充電站
充電時間:10:31 – 11:01
最大功率:122kWh
充電費用:NT$0
實際電量:35% – 90% (39.1kWh)

雖然老車主 CCS2 不能充、CCS1 不能轉,但早期推坑別人購車的 免費里程 還是很香的,交車兩年還沒有付過超充費用

全程少數不能用 Autopilot 的地方大概就是赤科山與六十石山的蜿蜒山路,看國外 YouTuber 分享 FSD Beta 實在非常羨慕,不知花 20 萬預購的功能何時可以到手

赤科山金針花海
六十石山還是金針花海

六十石山的地形在好天氣時可以拍出 Windows 桌布的感覺,不過路程有點遙遠,還要注意有沒有上山、下山的單向管制。

如果懶得預先規劃行程,在當地靠著 Google 評論還是可以找到很不錯的選擇,經濟實惠海鮮熱炒店、越晚越熱鬧的熱炒店,網友說的沒錯,拼經濟海鮮店確實便宜又大盤。

晚上六點就已經大客滿、連遊覽車團都來了

第二天晚上入住鹿鳴溫泉酒店,一樓戶外停車場有免費的 TPC 目的地充電樁(12A)與 Noodoe EV 充電樁(32A)兩種選擇,但 Noodoe EV 的充電樁費用高達每小時 80 元

限制在 12A 代表僅有 3kWh 的充電功率,以目的地充電來說,算是比較沒有誠意的,且 TPC 只有一支,若有其他車友入住,這樣的充電功率,可能很難等到別人充飽讓位。

16 個小時僅充進 53% 的電量

花蓮市區 ➜ 台東鹿野

充電地點:鹿鳴溫泉酒店
充電時間:19:34 – 11:41
最大功率:3kWh
充電費用:NT$0
實際電量:28% – 81% (37.4kWh)

鹿鳴溫泉酒店附設的紅烏龍藝術茶園,免費提供住宿客人品茶體驗與茶園解說,每天早上在大廳集合,由飯店的小巴接駁來回,因此車子可以放在飯店繼續充電,適合上午不用趕行程的人

酒店也在紅烏龍藝術茶園提供自行車免費租借

第三天要前往高雄,入住由 IHG 洲際酒店集團品牌直接經營管理的高雄洲際酒店 InterContinental Kaohsiung,是這趟行程中對電動車最友善的住宿地點,礙於篇幅的關係,請見下篇。

環島系列第二篇:充電友善飯店多!電動車也能愜意環島(中)

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