隨著電動車在台灣逐漸盛行,電動車牌照稅、汽燃費減免、減碳獎勵及貨物稅的優惠政策,已經成為當前車主和準車主熱切討論的焦點。政府提出了減免牌照稅到可能課收的汽燃費等多項政策,本文 TESLAGURU 將帶你瞭解所有電動車的稅務優惠,關注買電動車能省多少錢,以及如何享受政府的補助。
目錄
2021 年,財政部決定將原訂於同年結束的電動車免徵使用牌照稅優惠延長 4 年,至 2025 年底。然而,由於電動車數量增加導致汽燃費稅收減少,交通部長王國材於 2022 年 5 月表示,將考慮對電動車徵收汽燃費,但具體徵收方式仍在研擬。儘管有「隨油徵稅」或「隨里程徵稅」的建議,交通部目前較傾向於現行的「隨車徵收」方式。
電動車牌照稅(馬力稅)
從 2022 年起,曾有傳聞指出電動車可能被徵收所謂的「馬力稅」。然而,早在 2021 年 12 月,立法院已三讀通過《使用牌照稅法》修正草案,明確規定電動汽車與電動機車的牌照稅免徵優惠將延續至 2025 年 12 月 31 日。那麼,這項「馬力稅」的傳聞究竟從何而來呢?
電動車使用牌照稅稅額表
根據 2011 年 12 月財政部修訂的《使用牌照稅法》第六條附表四「完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表」,目前台灣最熱銷的 Model Y 車款,其登記馬力分別為 371 hp(Long Range)與 437 hp(Performance)。若按照該馬力級距劃分標準,兩款車的牌照稅分別為 28,220 元及 46,170 元。
英制馬力 (HP) | 公制馬力 (PS) | 自用 | 營業 |
---|---|---|---|
38 以下 | 38.6 以下 | 1,620 | 900 |
38.1-56 | 38.7-56.8 | 2,160 | 1,260 |
56.1-83 | 56.9-84.2 | 4,320 | 2,160 |
83.1-182 | 84.3-184.7 | 7,120 | 3,060 |
182.1-262 | 184.8-265.9 | 11,230 | 6,480 |
262.1-322 | 266.0-326.8 | 15,210 | 9,900 |
322.1-414 | 326.9-420.2 | 28,220 | 16,380 |
414.1-469 | 420.3-476.0 | 46,170 | 24,300 |
469.1-509 | 476.1-516.6 | 69,690 | 33,660 |
509.1 以上 | 516.7 以上 | 117,000 | 44,460 |
然而,需要注意的是,電動汽車的使用牌照稅免徵期限將於 2025 年 12 月 31 日到期。因此,若未有新的法規修訂,電動小客車將自 2026 年起恢復徵收使用牌照稅。
電動車牌照稅的具體計算方式
電動車未來的牌照稅將以馬力作為課稅標準,但是馬力有兩種單位:英制馬力(HP)和公制馬力(PS)
- 英制馬力:指一匹馬在一分鐘內能夠提升 550 磅重物一英尺高度所需的功率
- 公制馬力:指一匹馬在一分鐘內能夠提升 75 公斤重物一公尺高度所需的功率
兩者之間的換算關係是:1 HP = 1.01387 PS。因此,如果要將英制馬力或公制馬力轉換成排氣量級距,需要先乘以一個轉換係數。根據 2011 年 12 月財政部修訂《使用牌照稅法》第六條附表四,轉換係數分別為 0.7457(英制馬力)和 0.7355(公制馬力)。
例如,一輛馬力為 300 HP 的電動車,其排氣量級距為 300 x 0.7457 = 223.71 cc,屬於第六級,牌照稅為 11,230 元。
電動車關稅、營業稅
電動車的價格除了受到稅費制度的影響,還受到關稅與營業稅的影響。關稅是對進口商品徵收的一種稅收,主要目的是保護國內產業並調節貿易平衡。營業稅則是對商品或勞務銷售徵收的一種間接稅,目的是增加政府收入並調節市場需求。
根據我國相關法規,美國進口的特斯拉新車需課徵 17.5% 的關稅及 5% 的營業稅。這些稅費將增加電動車的成本與價格,對消費者而言是一項負擔。不過,若消費者是在台灣透過特斯拉原廠購買新車或現貨車,車輛價格中已包含關稅、營業稅及貨物稅。
電動車貨物稅
可是我聽說電動車還有貨物稅優惠?
2021 年 11 月 行政院正式核定,延長電動車輛減免貨物稅年限至 2025 年 12 月 31 日。依現行貨物稅條例第 12-3 條規定,電動車出廠價格在 140 萬元以下免徵貨物稅,超過 140 萬元以上減半徵收。
以購買完稅價格新臺幣 320 萬元、完全以電能為動力之電動小客車為例:
電動小客車完稅價格 | 稅額計算方式 | 貨物稅 |
---|---|---|
140 萬元 | 140 x 30% x 1/2 = 21 萬元 | 免徵 |
180 萬元 | 180 x 30% x 1/2 = 27 萬元 | 27 萬元 |
報廢舊車申請新車貨物稅退稅
若有報廢舊車換購新車可主動向特斯拉申請減徵退還新車貨物稅,以下是簡單的申請流程:
- 報廢或出口中古車:您的中古車必須已登記滿1年且出廠滿10年。
- 購買新車:在報廢或出口前後六個月內購買新車並完成新領牌照登記。
- 準備文件:
- 中古汽車行車執照影本
- 環保署廢機動車輛回收管制聯單
- 汽車各項異動登記書報廢證明影本
- 新車領牌照登記書影本
- 戶口名簿影本(如新舊車主為同一人則免附)
- 新車車輛掛牌人存摺封面影本
- 提交申請:申請文件僅接受 Email 電子郵件回傳至 [email protected]
特種貨物及勞務稅(奢侈稅)
空車完稅價格達 300 萬元以上需加徵「特種貨物及勞務稅」以 Tesla 而言,官網車輛報價已包含奢侈稅。
電動車汽車燃料使用費(汽燃費)
2022.05.19 立法院交通委員會質詢
交通部長王國材:「未來仍將維持隨車徵收,現階段電動車不徵收汽燃費,但未來將在某個時間點勢必要納入徵收。」
目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅。因電動車仍有使用道路,就公平性而言仍需徵收。交通部運輸研究所研議,電動車未來可能採車輛重量及行駛里程徵收。
至於電動車何時徵收汽燃費,交通部將綜合考量電動車輛發展情形及增長數量,觀察汽燃費收入是否足以支應地方公路養護管理需求,及電動車輛其他稅費優惠(如牌照稅免徵)期程以研議課徵時機。
環保署空污補助及減碳獎勵
為了加速老舊車輛汰換,降低碳排及改善空污,環保署補助車主淘汰車齡達 10 年以上老舊車輛,依減空污、減碳項目及換新車種不同,給予不同金額補助或獎勵金。
根據補助及獎勵內容,民眾若將舊車報廢,並購買新的電動車,每輛車可獲得 1.2 萬元至 1.7 萬元不等的獎勵金,視淘汰的舊車類型和購買新車的減量效益而定。此外,若購買新的油電混合動力車,每輛車可獲得 0.6 萬元至 0.85 萬元不等的獎勵金。
本次實施的二項法案補助獎勵期間為 112 年 1 月 1 日至 113 年 12 月 31 日止,符合資格的民眾可至 環保署廢車回收一站通網站 點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」申請。
淘汰老舊汽車 | 購買新車 | 減量效益 | 獎勵金額 |
---|---|---|---|
汽油小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 電動小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 每輛車 19.3 公噸二氧化碳當量 | NT$12,000 |
柴油小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 電動小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 每輛車 23.2 公噸二氧化碳當量 | NT$15,000 |
老舊燃油汽車若汰換為油電混合動力車,其每輛車減量效益及獎勵金額為附表所列的 50%。
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