電動車稅金怎麼算?2025 牌照稅開徵?汽燃費、貨物稅優惠、減碳獎勵一次看
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電動車稅金怎麼算?2025 牌照稅開徵?汽燃費、貨物稅優惠、減碳獎勵一次看

隨著電動車在台灣逐漸盛行,電動車牌照稅、汽燃費減免、減碳獎勵及貨物稅的優惠政策,已經成為當前車主和準車主熱切討論的焦點。政府提出了減免牌照稅到可能課收的汽燃費等多項政策,本文 TESLAGURU 將帶你瞭解所有電動車的稅務優惠,關注買電動車能省多少錢,以及如何享受政府的補助。

2021 年財政部決定,將原訂於同年結束的電動車免徵使用牌照稅優惠,延長四年至 2025 年底。但由於電動車增加導致汽燃費稅收減少,2022 年 5 月交通部長王國材表示,將考慮對電動車徵收汽燃費,不過詳細方式仍在研擬。儘管存在隨油或隨里程徵稅的建議,但交通部傾向於現行的「隨車徵收」方式。

電動車牌照稅(馬力稅)

從 2022 年就有傳聞稱電動車將被徵收「馬力稅」。但 2021 年 12 月,立法院已三讀通過《使用牌照稅法》的修正草案,確定電動汽車和電動機車的牌照稅免徵將延續至 2025 年 12 月 31 日。那麼,這馬力稅的傳聞又是從何而來的呢?

電動車使用牌照稅稅額表

依據 2011 年 12 月財政部修訂《使用牌照稅法》第六條附表四:完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表,目前台灣最熱銷的 Model Y 車款,登記馬力分別為 371 hp(Long Range)和 437 hp(Performance)因此若採用該馬力級距劃分標準,牌照稅分別為 28,220 元及 46,170 元

英制馬力 (HP)公制馬力 (PS)自用營業
38 以下38.6 以下1,620900
38.1-5638.7-56.82,1601,260
56.1-8356.9-84.24,3202,160
83.1-18284.3-184.77,1203,060
182.1-262184.8-265.911,2306,480
262.1-322266.0-326.815,2109,900
322.1-414326.9-420.228,22016,380
414.1-469420.3-476.046,17024,300
469.1-509476.1-516.669,69033,660
509.1 以上516.7 以上117,00044,460
完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅 2011.12 修訂

電動車牌照稅的具體計算方式

電動車未來的牌照稅將以馬力作為課稅標準,但是馬力有兩種單位:英制馬力(HP)和公制馬力(PS)

  • 英制馬力:指一匹馬在一分鐘內能夠提升 550 磅重物一英尺高度所需的功率
  • 公制馬力:指一匹馬在一分鐘內能夠提升 75 公斤重物一公尺高度所需的功率

兩者之間的換算關係是:1 HP = 1.01387 PS。因此,如果要將英制馬力或公制馬力轉換成排氣量級距,需要先乘以一個轉換係數。根據 2011 年 12 月財政部修訂《使用牌照稅法》第六條附表四,轉換係數分別為 0.7457(英制馬力)和 0.7355(公制馬力)。

例如,一輛馬力為 300 HP 的電動車,其排氣量級距為 300 x 0.7457 = 223.71 cc,屬於第六級,牌照稅為 11,230 元。

電動車關稅、營業稅

電動車的價格除了受到稅費制度的影響外,還受到關稅和營業稅的影響。關稅是指對進口商品徵收的一種稅收,目的是保護國內產業和調節貿易平衡。營業稅是指對商品或勞務銷售徵收的一種間接稅,目的是增加政府收入和調節市場需求。

根據我國主管法規,美國進口的 Tesla 新車需要課徵 17.5% 的關稅和 5% 的營業稅。這些稅費都會增加電動車的成本和價格,對於消費者而言是一項負擔。不過,如果您是在台灣特斯拉原廠購買新車或現貨車,關稅、營業稅以及貨物稅都已經包含在車輛價格裡面了

電動車貨物稅

可是我聽說電動車還有貨物稅優惠?

2021 年 11 月 行政院正式核定,延長電動車輛減免貨物稅年限至 2025 年 12 月 31 日。依現行貨物稅條例第 12-3 條規定,電動車出廠價格在 140 萬元以下免徵貨物稅,超過 140 萬元以上減半徵收。

以購買完稅價格新臺幣 320 萬元、完全以電能為動力之電動小客車為例:

電動小客車完稅價格稅額計算方式貨物稅
140 萬元140 x 30% x 1/2 = 21 萬元免徵
180 萬元180 x 30% x 1/2 = 27 萬元27 萬元
車輛實際負擔 27 萬元貨物稅 (48 萬元 – 21 萬元 = 27 萬元)

特種貨物及勞務稅(奢侈稅)

空車完稅價格達 300 萬元以上需加徵「特種貨物及勞務稅」以 Tesla 而言,官網車輛報價已包含奢侈稅。

電動車汽車燃料使用費(汽燃費)

2022.05.19 立法院交通委員會質詢

交通部長王國材:「未來仍將維持隨車徵收,現階段電動車不徵收汽燃費,但未來將在某個時間點勢必要納入徵收。」

目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅。因電動車仍有使用道路,就公平性而言仍需徵收。交通部運輸研究所研議,電動車未來可能採車輛重量及行駛里程徵收。

至於電動車何時徵收汽燃費,交通部將綜合考量電動車輛發展情形及增長數量,觀察汽燃費收入是否足以支應地方公路養護管理需求,及電動車輛其他稅費優惠(如牌照稅免徵)期程以研議課徵時機

環保署空污補助及減碳獎勵

為了加速老舊車輛汰換,降低碳排及改善空污,環保署補助車主淘汰車齡達 10 年以上老舊車輛,依減空污、減碳項目及換新車種不同,給予不同金額補助或獎勵金。

根據補助及獎勵內容,民眾若將舊車報廢,並購買新的電動車,每輛車可獲得 1.2 萬元至 1.7 萬元不等的獎勵金,視淘汰的舊車類型和購買新車的減量效益而定。此外,若購買新的油電混合動力車,每輛車可獲得 0.6 萬元至 0.85 萬元不等的獎勵金。

本次實施的二項法案補助獎勵期間為 112 年 1 月 1 日至 113 年 12 月 31 日止,符合資格的民眾可至 環保署廢車回收一站通網站 點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」申請。

淘汰老舊汽車購買新車減量效益獎勵金額
汽油小客/小貨/ 小客貨兩用車電動小客/小貨/ 小客貨兩用車每輛車 19.3 公噸二氧化碳當量NT$12,000
柴油小客/小貨/ 小客貨兩用車電動小客/小貨/ 小客貨兩用車每輛車 23.2 公噸二氧化碳當量NT$15,000

老舊燃油汽車若汰換為油電混合動力車,其每輛車減量效益及獎勵金額為附表所列的 50%。

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