隨著電動車在台灣逐漸盛行，電動車牌照稅、汽燃費減免、減碳獎勵及貨物稅的優惠政策，已經成為當前車主和準車主熱切討論的焦點。政府提出了減免牌照稅到可能課收的汽燃費等多項政策，本文 TESLAGURU 將帶你瞭解所有電動車的稅務優惠，關注買電動車能省多少錢，以及如何享受政府的補助。
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2021 年財政部決定，將原訂於同年結束的電動車免徵使用牌照稅優惠，延長四年至 2025 年底。但由於電動車增加導致汽燃費稅收減少，2022 年 5 月交通部長王國材表示，將考慮對電動車徵收汽燃費，不過詳細方式仍在研擬。儘管存在隨油或隨里程徵稅的建議，但交通部傾向於現行的「隨車徵收」方式。
電動車牌照稅（馬力稅）
從 2022 年就有傳聞稱電動車將被徵收「馬力稅」。但 2021 年 12 月，立法院已三讀通過《使用牌照稅法》的修正草案，確定電動汽車和電動機車的牌照稅免徵將延續至 2025 年 12 月 31 日。那麼，這馬力稅的傳聞又是從何而來的呢？
電動車使用牌照稅稅額表
依據 2011 年 12 月財政部修訂《使用牌照稅法》第六條附表四：完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表，目前台灣最熱銷的 Model Y 車款，登記馬力分別為 371 hp（Long Range）和 437 hp（Performance）因此若採用該馬力級距劃分標準，牌照稅分別為 28,220 元及 46,170 元。
| 英制馬力 (HP) | 公制馬力 (PS) | 自用 | 營業 |
|---|---|---|---|
| 38 以下 | 38.6 以下 | 1,620 | 900 |
| 38.1-56 | 38.7-56.8 | 2,160 | 1,260 |
| 56.1-83 | 56.9-84.2 | 4,320 | 2,160 |
| 83.1-182 | 84.3-184.7 | 7,120 | 3,060 |
| 182.1-262 | 184.8-265.9 | 11,230 | 6,480 |
| 262.1-322 | 266.0-326.8 | 15,210 | 9,900 |
| 322.1-414 | 326.9-420.2 | 28,220 | 16,380 |
| 414.1-469 | 420.3-476.0 | 46,170 | 24,300 |
| 469.1-509 | 476.1-516.6 | 69,690 | 33,660 |
| 509.1 以上 | 516.7 以上 | 117,000 | 44,460 |
電動車牌照稅的具體計算方式
電動車未來的牌照稅將以馬力作為課稅標準，但是馬力有兩種單位：英制馬力（HP）和公制馬力（PS）
- 英制馬力：指一匹馬在一分鐘內能夠提升 550 磅重物一英尺高度所需的功率
- 公制馬力：指一匹馬在一分鐘內能夠提升 75 公斤重物一公尺高度所需的功率
兩者之間的換算關係是：1 HP = 1.01387 PS。因此，如果要將英制馬力或公制馬力轉換成排氣量級距，需要先乘以一個轉換係數。根據 2011 年 12 月財政部修訂《使用牌照稅法》第六條附表四，轉換係數分別為 0.7457（英制馬力）和 0.7355（公制馬力）。
例如，一輛馬力為 300 HP 的電動車，其排氣量級距為 300 x 0.7457 = 223.71 cc，屬於第六級，牌照稅為 11,230 元。
電動車關稅、營業稅
電動車的價格除了受到稅費制度的影響外，還受到關稅和營業稅的影響。關稅是指對進口商品徵收的一種稅收，目的是保護國內產業和調節貿易平衡。營業稅是指對商品或勞務銷售徵收的一種間接稅，目的是增加政府收入和調節市場需求。
根據我國主管法規，美國進口的 Tesla 新車需要課徵 17.5% 的關稅和 5% 的營業稅。這些稅費都會增加電動車的成本和價格，對於消費者而言是一項負擔。不過，如果您是在台灣特斯拉原廠購買新車或現貨車，關稅、營業稅以及貨物稅都已經包含在車輛價格裡面了。
電動車貨物稅
可是我聽說電動車還有貨物稅優惠？
2021 年 11 月 行政院正式核定，延長電動車輛減免貨物稅年限至 2025 年 12 月 31 日。依現行貨物稅條例第 12-3 條規定，電動車出廠價格在 140 萬元以下免徵貨物稅，超過 140 萬元以上減半徵收。
以購買完稅價格新臺幣 320 萬元、完全以電能為動力之電動小客車為例：
| 電動小客車完稅價格 | 稅額計算方式 | 貨物稅 |
|---|---|---|
| 140 萬元 | 140 x 30% x 1/2 = 21 萬元 | 免徵 |
| 180 萬元 | 180 x 30% x 1/2 = 27 萬元 | 27 萬元 |
特種貨物及勞務稅（奢侈稅）
空車完稅價格達 300 萬元以上需加徵「特種貨物及勞務稅」以 Tesla 而言，官網車輛報價已包含奢侈稅。
電動車汽車燃料使用費（汽燃費）
2022.05.19 立法院交通委員會質詢
交通部長王國材：「未來仍將維持隨車徵收，現階段電動車不徵收汽燃費，但未來將在某個時間點勢必要納入徵收。」
目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅。因電動車仍有使用道路，就公平性而言仍需徵收。交通部運輸研究所研議，電動車未來可能採車輛重量及行駛里程徵收。
至於電動車何時徵收汽燃費，交通部將綜合考量電動車輛發展情形及增長數量，觀察汽燃費收入是否足以支應地方公路養護管理需求，及電動車輛其他稅費優惠（如牌照稅免徵）期程以研議課徵時機。
環保署空污補助及減碳獎勵
為了加速老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，環保署補助車主淘汰車齡達 10 年以上老舊車輛，依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。
根據補助及獎勵內容，民眾若將舊車報廢，並購買新的電動車，每輛車可獲得 1.2 萬元至 1.7 萬元不等的獎勵金，視淘汰的舊車類型和購買新車的減量效益而定。此外，若購買新的油電混合動力車，每輛車可獲得 0.6 萬元至 0.85 萬元不等的獎勵金。
本次實施的二項法案補助獎勵期間為 112 年 1 月 1 日至 113 年 12 月 31 日止，符合資格的民眾可至 環保署廢車回收一站通網站 點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」申請。
| 淘汰老舊汽車 | 購買新車 | 減量效益 | 獎勵金額 |
|---|---|---|---|
| 汽油小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 電動小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 每輛車 19.3 公噸二氧化碳當量 | NT$12,000 |
| 柴油小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 電動小客/小貨/ 小客貨兩用車 | 每輛車 23.2 公噸二氧化碳當量 | NT$15,000 |
老舊燃油汽車若汰換為油電混合動力車，其每輛車減量效益及獎勵金額為附表所列的 50%。
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