特斯拉車輛在設計上具有一定的防水能力，但並非完全防水。其電池組和電氣系統經過良好的密封處理，可以應對雨水和濺水等情況。因此，經常在網路影片中看到特斯拉車輛在颱風天行駛，並成功通過積水路段，相較於一般燃油車輛，更不容易成為泡水車。
曾有 Model S 車主在 X 上分享其開車通過積水隧道的影片，Elon Musk 回覆：「Model S 在水中的浮力足以讓其在短時間內變成一艘小船，並透過車輪旋轉產生推力。」這證實了特斯拉車輛具備一定的防水能力，不過仍然不建議車主這麼做。
實際上，在特斯拉上海超級工廠內有專門測試車輛涉水防水性能的場地，確保車輛在不同水深條件下的性能和安全性。從 測試影片 中可以看到，涉水測試的深度大約在輪圈中線的下方，顯示了其應對涉水情況的能力。
本文主要內容
特斯拉遇到積水時的安全涉水高度？
然而，這並不代表特斯拉車輛可以完全浸入水中。根據中國特斯拉官方微博在 2020 年提醒雨季用車注意事項，當積水深度達到或超過輪圈中線時，應避免強行涉水通過，過深的積水可能會對車輛的電池和電子元件造成損害，甚至可能導致車輛失控。
特斯拉的輪圈中線高度也會因車型和輪胎尺寸不同而有所差異。以 Model 3 為例，標準 18 吋輪圈的中線高度約為 9 吋（約 23 公分），這是從地面到輪圈中心的垂直距離。而 Model Y 的離地間隙約又比 Model 3 高了 2.8 公分，在涉水時能夠處理更深的水深。
若車輛輕度涉水，經過乾燥檢查後沒有問題即可繼續使用。但如果涉水或車輛泡水情況嚴重，則需到特斯拉服務中心進行專業檢測確認。總之，特斯拉車輛在日常使用中能夠應對一般低窪積水，但應避免將車輛涉入深水。
僅 Cybertruck 擁有較佳的涉水能力
Cybertruck 配備了「Wade Mode」涉水模式，可以提高車輛的離地間隙並加壓電池組。據傳這個功能是因為 Elon Musk 希望能駕駛 Cybertruck 穿越 SpaceX 的星艦基地和德克薩斯州南帕德里島之間約 350 公尺的水域。
根據 Elon Musk 的說法，Cybertruck 將具備足夠的防水能力，可以短暫的作為小船使用，跨越河流、湖泊，甚至是波浪不大的海域。
然而，即使 Cybertruck 擁有涉水模式，任何因為進水而造成的損壞仍然不在保固範圍內。因此，雖然 Cybertruck 具有更好的涉水能力，但仍需謹慎使用。
特斯拉在颱風天意外泡水怎麼辦？
當遇到颱風天或其他惡劣天氣，甚至是所在地區發生積水時，最好的做法是避免開車外出。若車輛停放在地下停車場，可以在颱風來臨之前提前將車輛移至地勢較高之處。各縣市通常會在颱風來襲時開放紅黃線停車。
根據特斯拉官方的 泡水車處理指引，當特斯拉車輛遇到泡水情況時，應避免操作車輛，並聯絡保險公司和特斯拉服務中心進行檢查。若車輛出現火花、冒煙等現象，應立即遠離並聯絡緊急應變人員。如果需要拖吊，應確保車輛遠離建築物或其他可燃物至少 15 公尺外，並可請求特斯拉官方道路救援。
值得注意的是，大部分車主的車險未涵蓋颱風淹水的天災險，只有少數車主投保了相關保險。因此，大部分受災車主需自費處理泡水車問題。如果居住在經常淹水的區域，建議與保險業務確認保單內容是否涵蓋天災損害。
特斯拉在颱風天泡水會有哪些損害？
由於凱米颱風重創台灣，中部、南部和東部地區嚴重淹水，導致高雄大量車輛泡水損壞。根據 YouTuber 及二手車商「小施汽車」以及「杰運汽車」所分享的泡水車相關知識，當車輛在颱風天泡水時，可能會面臨以下損害及價值減損：
泡水車的簡易分級方式
- 地毯以下：問題相對輕微，需檢查車體和底盤是否出現金屬部件生鏽和腐蝕，價值保留相對較高。
- 座椅以下：可能影響車輛電腦及電子線束，需檢查是否短路或有其他電氣故障並清理，價值約為原價的 30%-40%。
- 座椅以上或儀表板以下：需檢查中控台、觸控螢幕、冷氣系統及控制模組，價值約為原價的 20%-30%。
- 儀表板以上或滅頂：視為整車泡水，修復成本極高，價值僅剩原價的 20%。
泡水車的建議處理方式
- 修復難度與成本：由於現代車輛電腦化程度高，泡水後維修成本高且難度大，修復費用可能超過車輛殘值。
- 零件回收與利用：一些車商會回收泡水車用於零件拆解，再售二手零件；部分車商回收泡水車進行貸款或使用其大牌，這些車輛需謹慎交易，避免日後糾紛。
如果特斯拉在颱風天泡水，建議立即聯絡特斯拉服務中心進行專業檢查和維修，以確保車輛的安全和性能。
颱風天車牌掉了重新申請要多少錢？
在台灣經常有車主反映車牌固定不良的問題，特別是在洗車或高速行駛時容易掉落，這可能是因為原廠塑膠車牌座的固定強度不足。本次凱米颱風期間，已有多輛特斯拉車牌掉落。
部分較幸運車主，其車牌被熱心民眾撿到，協助交給警方招領，而較不幸的車主，車牌則一去不回，必須重新申請。
若車牌遺失，需向當地警察機關報案，並取得車牌遺失證明單，前往監理機關辦理車牌遺失登記，申請補發新車牌。後續還需通知保險公司及貸款的銀行。根據網友分享，大牌遺失所需負擔的費用大致如下：
- 驗車費用 450 元
- 牌照費用 600 元
- 行照 200 元（可不換）
- 選牌費 2,000 元（可不選）
- 車牌架（單個約 600-700元）
- 時間
整體花下來，車牌遺失所需負擔的費用大約在三千多元左右。但對於車主來說，損失最多的肯定就是跑去警局報案和去監理站辦理的時間。後續還需要聯繫保險公司與銀行，這也需要花費許多時間和精力。
從特斯拉官方的維修手冊可以發現，許多車型的車牌架僅用黏膠固定。因此，許多車主會將原廠塑膠車牌座更換為 金屬車牌架，以提供更好的固定效果。同時，定期檢查車牌固定螺絲是否鬆動，並確保它們緊固到位也是很重要的。
除了車牌之外，特斯拉涉水也容易造成下護板損壞。特斯拉早期車輛使用了一種俗稱「甘蔗板」的下護板材質，這種材質類似於厚紙板或泡棉，容易在高速行駛或經過積水時損壞。
雖然後續特斯拉已經將用料換為強化塑膠材質，這種材質更加耐用，不易損壞，不過許多車友仍然會自行安裝金屬或塑鋼材質的下護板。然而，對於安裝這些改裝件是否會影響保固，目前似乎還沒有明確的答案。
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