Tesla Model S Plaid 擁有驚人的加速度和極速，可說是特斯拉最具代表性的旗艦車款，也是目前市面上最快的量產車之一。先前透過 UDRIVE 租車體驗了新款 Model S 試駕，而近期 UDRIVE 上線了新款 Model S Plaid 車型，讓大家都能嘗試這款零百 2.1 秒的靈魂提取器。
Model S Plaid 有什麼與眾不同之處？
Model S Plaid 跟標準版的 Model S 的外觀沒有太大差異，全黑的車色與 Model S 一樣給人一種低調內斂的感覺。能讓人能一眼分辨之處，大概僅有碳纖維擾流板、紅色煞車卡鉗，以及尾箱上獨特的 Plaid 銘牌。
不過在這個沉穩紳裝外衣之下，隱藏著強大的碳軸轉子三馬達系統，擁有驚人的 1,020 馬力。相對於 Model S 的 3.2 秒的零至百公里加速，Model S Plaid 僅需 2.1 秒，是目前擁有最快加速的量產車。而在 1/4 英里的距離上也達到 9.23 秒、時速 250 公里的出色記錄。
三萬選配的 Yoke 方向盤到底好不好用？
有了上次試駕 Model S 的經驗之後，再次操作 Yoke 方向盤感覺更為上手。儘管如此，駕駛時仍然有一種操作飛機控制桿的感覺，仿佛駕駛著一架陸地上的飛行器。個人認為，Yoke 方向盤的一大優勢在於，當開啟 Autopilot 自動輔助駕駛功能時，能夠讓手輕鬆地放在方向盤的平坦部位，相較於傳統圓形方向盤時不時需要施加力道轉動，帶來了更加舒適的駕駛體驗。
Yoke 方向盤上整合的方向燈觸控按鈕，對許多駕駛者的習慣帶來了顯著的改變。不過，一旦熟悉了按鍵的位置，操作方向燈其實不像最初想像的那麼困難。然而，當方向盤在轉彎過程中轉到一定角度時，要再找到觸控按鈕的確比較棘手。這樣的設計或許間接鼓勵了駕駛者提前打開方向燈，培養了更安全的駕駛習慣。
從空調到換檔都在觸控螢幕上操作？
Model S Plaid 的 17 吋觸控螢幕不僅負責控制導航、音樂、空調等多項功能，現在特斯拉更進一步讓其取代了排檔桿的角色。如果覺得在螢幕上滑動選擇行駛方向不夠直覺，不妨試試「自動移出停車檔」功能，在大部分情境下都能正確判斷車輛應該前進還是後退。僅需踩下煞車和電門就能出發，連排檔的動作都省了。
Model S Plaid 配備了 12.3 吋的數位儀表板，可以顯示速度、電量和導航路線等重要資訊。如此一來，車內的 17 吋觸控螢幕便有餘裕能同時顯示如後方鏡頭、導航和音樂控制等功能，還可以根據使用者偏好自由調整顯示位置。有別於 Model 3 和 Model Y 在觸控螢幕上一次僅能顯示一項功能，若要操作需在不同面板間切換，Model S Plaid 的使用者體驗顯然更加直觀和便捷。
Model S Plaid 的 8 吋後排觸控螢幕除了可以讓後座乘客享受影音娛樂和自主調控空調之外，還能讓右後座的乘客直接調整副駕駛座椅的位置。這一功能猶如為「老闆」設計的專屬按鍵，允許後座乘客不需要前座的幫助，就可以獲得更加寬敞的腿部空間，提供更為舒適的乘車體驗。
狂爆性能與乘坐舒適性竟能兼得？
Model S Plaid 雖然擁有千匹馬力的超跑動力，但卻不伴隨著那樣的震耳欲聾的引擎咆哮。反而，它選擇了主動式的道路噪音降噪技術，再搭配雙層玻璃設計，有效降低車內的低頻噪音。這不僅確保了車內的寧靜，更讓乘客能充分享受 22 組揚聲器、高達 960 瓦的音響系統所營造的沉浸式音效中。
除此之外，Model S Plaid 採用的自適應空氣懸吊系統，不僅提供了卓越的駕駛性能，更重要的是能夠依照駕駛者和乘客的需求，在乘車舒適度與車輛操控性之間取得平衡。特別是在高速公路上，當啟用 Autopilot 自動輔助駕駛功能時，自動調整至舒適阻尼模式，享受平緩且順暢的行車體驗。
煞車踏板跟加速踏板同時踩下去會怎樣？
特斯拉將 Model S 發表會上來賓體驗直線加速時，難以抑制的「快樂表情」捕捉製作成宣傳影片，不僅展示了 Model S Plaid 的極致性能，也成為一種品牌象徵，非常令人印象深刻。當時對於大部分的人來說，能在台灣駕駛體驗 2.1 秒的零百加速似乎是遙不可及的夢想。
啟動「直線競速模式」後，Model S Plaid 會自動調節電池和驅動電機至最佳工作溫度，確保能提供最好的加速性能。不過，值得注意的是，螢幕上的預估完成時間可能略有出入，建議可以提前 10-15 分鐘啟動直線競速模式，當你在場地準備就緒時，Model S Plaid 也完成預熱。
最重要的是，測試直線加速時務必位於封閉式場地，確認周遭以及測試路線是否無阻礙，且有足夠煞車距離。當儀表板顯示「最佳效能就緒」後，用左腳將煞車踏板踩到底，再用右腳將加速踏板也踩到底。此時可以感受到車輛的前懸吊開始下降，進入「獵豹姿勢」的狀態，其離地高度降低，使得車身更為穩定、加速反應更快。
當一切準備就緒後，放開左腳煞車的瞬間，Model S Plaid 就會如火箭般彈出，由於測試場地非長直線賽道，當沉浸於如凍結般的加速快感時，仍需提醒自己不可忘記及時煞車。儘管之前已深度體驗了 Model X Plaid 的直線加速，但 Model S Plaid 給予前所未有的瞬間爆發力量，仍讓心臟跳得更加劇烈。
特斯拉車主手冊警告
「直線競速模式」專為封閉式循環駕駛道路而設計。駕駛人有責任確保該駕駛方式及加速模式不會對其他用路人構成危險或不便。
一生必須體驗一次的純粹快樂
Model S Plaid 絕對稱得上是台灣市場上最具性價比的高性能車款。它不只具備令人震撼的加速力與極致的極速，其超過 600 公里（WLTP）的續航力也足以讓人信服。這款車不只是供駕駛者玩味的 Fun Car，其後排觸控螢幕和優越的乘坐舒適度更讓它有能力兼任家用車，十分適合現代奶爸駕駛。
在台灣，要擁有一輛千匹馬力以上的超跑，持有成本往往令人咋舌。而鑑於台灣的道路空間狹窄，車主可能在 99% 的時間內都不能充分發揮 Model S Plaid 的極致性能。這也成為消費者在考慮購入 Model S Plaid 時，最需深思熟慮的問題。
若想真正深入地體驗 Model S Plaid 是否滿足自己的駕駛需求，或者只是想感受一次那 2.1 秒純粹的快樂（Pure Joy）那麼 UDRIVE 租車無疑是你的最佳選擇。透過 UDRIVE 可以以相對合理的價格，親身體驗最新款的 Model S Plaid 的魅力。
UDRIVE 當前提供了特斯拉的全系列車款供顧客選擇，不論是新款或是舊款，你幾乎都能在這裡找到。此外，UDRIVE 更進一步提供了一系列的尊榮服務，包括：專屬人員的送車服務、免費的超級充電、多日租賃的優惠價格，以及最吸引人的彈性還車地點。
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