經歷 2021 年初的 充電規格之亂，因應政府政策的轉變，原本使用的 TPC 規格的特斯拉，決定在台灣市場全面轉換為歐洲標準的 CCS2，新引進的特斯拉車款都將配備 CCS2 充電接口。
雖然在眾多努力的推動下，最終讓 TPC 成為國家標準，然而台灣的電動車充電環境已成為「雙規格」甚至「三規格」並行的新局面，形同進入了充滿無盡變數的「瘋狂多重宇宙」。
目錄
全台充電椿規格數量與佔比
| 市場 | DC 快充規格 | AC 慢充規格 |
|---|---|---|
| 北美 | CCS1 | J1772 |
| 歐洲 | CCS2 | Type2 |
| 日本 | CHAdeMO | J1772 |
| 中國 | GB/T | GB/T |
台灣的公共充電環境呈現出極為豐富多元的風貌，充電規格涵蓋美規、歐規及日規等多種規格，DC 快充數量最多的依序是 CCS2、CCS1 及 TPC，而 AC 慢充則是 J1772 佔大宗，其次為 TPC 及 Type 2。
事實上，採用 TPC 及 CCS2 規格的特斯拉約佔台灣電動車總數九成，而歐系車廠包含 Porsche、Audi、Mercedes Benz、BMW、Jaguar 則大多採用 CCS1 規格。
在那麼多充電規格之間，車主該如何轉接？購買何種轉接頭？TESLAGURU 透過本文整理目前最常見的轉接頭及未來即將推出的產品，為遲早要開電動車的你，解決複雜的電車難題。
一張表看懂轉接頭怎麼選
如果你是 CCS2 新車主，很簡單，只要購買兩款轉接頭，就可以充遍九成的充電樁，連老車主僅存的 TPC 目的地充電樁都可以轉接來蹭。
點我看介紹：Model Y 交車在即！CCS2 充電轉接頭必備組
TPC 車主需要哪些轉接頭？
慢充：J1772 轉 TPC (NACS)
在 2021 年 7 月之前，台灣所有特斯拉車款，均使用 TPC 充電規格。截至目前為止，仍約有 10,000 台左右的數量。而台灣絕大多數的公有停車場，充電樁規格均為 J1772，因此身為 TPC 老車主，或是最近購入二手的就款特斯拉車型，J1772 轉 TPC 轉接頭絕對是必備的。
由於特斯拉官網的 SAE J1772 充電轉接器 經常缺貨，因此也有第三方廠商推出副廠轉接頭，例如 JOWUA 的 J1772 to TPC(NACS) 轉接頭，售價約為原廠轉接頭的七折左右。
慢充：Type 2 轉 TPC
在前面提到的充電規格之亂後，特斯拉將台灣部分 TPC 目的地充電樁替換為 Type 2 規格，使 TPC 車主可以使用的充電樁數量越來越少，透過 Type 2 轉 TPC 轉接頭，讓 TPC 的車輛也能使用 Type 2 規格的充電樁，例如站長去好市多就經常用到。
購買連結：CCS2-AC (TYPE 2) to TPC(NACS) 轉接頭
快充：CCS1 轉 TPC
特斯拉原廠有販售 CCS1 轉接頭，售價 6,600 台幣，目前台灣部分充電業者在站場提供此轉接頭，但僅有 2020 年第四季後的特斯拉才支援。針對舊款 Model S 與 Model X 原廠則提供 CCS 1 轉接頭車輛擴充改裝，含轉接頭與改裝價格約 1.4 萬。
購買連結：CCS 1 轉接頭
快充：CHAdeMO 轉 TPC
CHAdeMO 主要為日系電動車的快充規格，目前在台灣的數量已越來越少，不過特斯拉有推出 CHAdeMO 轉 TPC 的原廠轉接頭，官方售價 NT$15,700（目前已下架）不過提供 CHAdeMO 充電樁的業者大多會在現場提供 TPC 轉接頭，因此一般特斯拉車主較少自行購買。
CCS2 車主需要哪些轉接頭？
慢充：J1772 轉 Type 2
如前面提到，公有停車場的充電樁規格多為 J1772 充電樁，不過在 2021 年 7 月之後採用 CCS2 規格的特斯拉並沒有附贈官方的 J1772 轉接頭，因此車主也必須自行購買。
購買連結：J1772 to CCS2-AC (TYPE2) 轉接頭（V3 防拔款）
慢充：TPC 轉 Type 2
目前在百貨賣場，許多特斯拉目的地充電樁仍有 TPC 規格；當 Type 2 已被使用，而 TPC 目的地充電樁仍有空位時，TPC 轉 Type 2 轉些頭就可以派上用場。
購買連結：TPC(NACS) to CCS2-AC (TYPE2) 轉接頭
若剛購入特斯拉新車，也可以參考 CCS2 車主充電必備組，裡面包含了 J1772 轉 Type 2 以及 TPC 轉 Type 2 兩款轉接頭，並附有收納包及密碼鎖，避免充電時被別人拔走。
快充：CCS1 轉 CCS2
目前台灣充電服務業者多採用 CCS1 + CCS2 雙規格，由於 CCS2 的特斯拉不斷增加，在第三方快充站以及國道服務區，採用 CCS2 的快充經常滿位，因此透過 CCS1 轉 CCS2 轉接頭就能使用 CCS1 充電樁，不用再人擠人。
購買連結：CCS1 to CCS2 直流轉接頭
CCS1 車主需要哪些轉接頭？
慢充：TPC 轉 J1772
台灣公有停車場充電樁雖然使用 J1772 規格較多 ，但在飯店、百貨、賣場等私人商場，則較多是與特斯拉合作設置的 TPC 與 Type 2 目的地充電樁。
包含 Audi、Mercedes、BMW 以及 Volvo 等非特斯拉車主，只要購入 TPC 轉 J1772，就可以使用 TPC 的目的地充電樁。
慢充：Type 2 轉 J1772
與 TPC 轉接頭相同，只要購入 Type 2 轉 J1772 轉接頭，就可以使用 Type 2 的目的地充電樁。
購買連結：CCS2-AC (TYPE2) to J1772 轉接頭
若剛購入 CCS1 車輛，可以參考 J1772 (CCS1) 車主充電必備組，裡面包含了 TPC 轉 J1772 以及 Type 2 轉 J1772 兩款轉接頭，並附有收納包及密碼鎖，防止充電時被別人拔走。
選購充電轉接頭要注意什麼？
無論是使用充電器或轉接頭，都應該遵照車輛原廠的產品指南，如 Tesla 針對其原廠的旅充、轉接頭以及充電座等產品，就提供了完整的產品指南與說明文件。
因此我們在選購轉接頭產品時，盡量購買原廠的配件，才不會因產品品質或相容性問題，造成車輛損壞。若是購買第三方廠商的產品，注意其是否有投保產品責任險，以保障自身權益。
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如何找到可用的充電樁？
在購買了所需的轉接頭之後，你可以透過 PlugShare 或是 ChargeSmith 等充電站地圖 App，尋找符合你車輛規格或是可以轉接的充電樁，建議可以參考以下文章：
HoneyWood Cafe 宅電 ChargeSmith 快充站體驗
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